A tres horas en coche al sur de Richmond, se llega a Greensboro, una ciudad de tamaño algo similar a Richmond. De hecho, los Presupuestos Participativos también han estado en funcionamiento en esa ciudad, remontándose a 2014. Greensboro se convirtió en 2014 en la primera ciudad del Sur en utilizar un proceso de este tipo y le asignó 500.000 dólares del presupuesto municipal. En ese momento, los voluntarios de PB Greensboro se involucraron en el proceso oficial de presupuestación, actuando como miembros del comité directivo y desempeñando otras funciones.

En el proceso del PP de Greensboro, los residentes comparten primero ideas de proyectos que la ciudad puede financiar en su distrito. Estos proyectos se desarrollan con el personal municipal en propuestas que se votarán en cada uno de los cinco distritos de la ciudad. Cada distrito recibe hasta 100.000 dólares para financiar proyectos. Pueden financiarse los proyectos que reciban más votos en cada distrito; se financiarán varios proyectos en un distrito si cuestan menos de 100.000 dólares y reciben suficientes votos.

La ciudad ha creado un vídeo que cuenta el proceso general de PB en la OSG.

Una de las cosas distintivas del PB de Greensboro es que destacaron la propuesta de un estudiante universitario, que consistía en financiar una app que siguiera el horario de los autobuses locales. El nombre del estudiante es Hassan Black, de la Universidad Estatal A&T de Carolina del Norte.

Cuando Hassan Black se mudó a Greensboro, Carolina del Norte, solía viajar en autobús. Y a menudo pasaba mucho tiempo esperando el autobús, porque nunca sabía muy bien cuándo llegaba el siguiente. Los residentes de la ciudad, en lugar de los representantes elegidos, deciden directamente cómo gastar una parte de los fondos municipales. Su frustración podría haber acabado ahí, pero no fue así. A través de un amigo, oyó hablar de un proceso llamado presupuestos participativos y propuso su propia idea. El personal municipal se opuso, argumentando que no podía financiarse porque una aplicación requiere un mantenimiento continuo. El estudiante argumentó que el proyecto sería beneficioso para la comunidad, especialmente para los miembros de las minorías, más propensos a utilizar el transporte público. Al final, la aplicación se incluyó en la votación, pero los funcionarios municipales determinaron que, dado que sería utilizada por toda la ciudad, tenía que ser uno de los proyectos más votados en cada uno de los distritos de la ciudad. Aunque esto supuso un obstáculo importante, la aplicación recibió suficientes votos y finalmente fue financiada. La Autoridad de Tránsito de Greensboro está instalando ahora un software que permitirá a los pasajeros seguir los movimientos de los autobuses y planificar mejor sus días.

En años anteriores, el presupuesto de Greensboro se presentaba simplemente en una audiencia pública. Aunque los residentes que asistían a esas reuniones podían hacer recomendaciones, lo cierto es que cuando se proponía formalmente un presupuesto era difícil modificarlo. Como dijo uno de los concejales "En una reunión presupuestaria típica, vienes y luego te decimos lo que vamos a hacer".

El proyecto de PP de Richmond entrará tarde o temprano en la temporada de recogida de ideas. El grado en que seamos capaces de obtener aportaciones e ideas de residentes y estudiantes de todas las razas, edades y procedencias marcará una gran diferencia en lo bien que se lleve a cabo el propio presupuesto participativo.

La recopilación de ideas desempeñará un papel muy importante.

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